Kirjalansalmen sillan uusien liikennejärjestelyjen käyttöönotto sujui aluksi ongelmitta, mutta vaikeudet alkoivat viime viikonloppuna (9.–10.3.). Näin kertoo Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (ely) tiedotteessaan.
Raskaalle liikenteelle on rakennettu erilliset odotusalueet sekä Kaarinan että Paraisten puolelle siltaa. Täten taataan, että sillalla kulkee raskasta liikennettä vain yhteen suuntaan kerrallaan. Odotuskaistoja puretaan liikennevalo-ohjauksella, ja aluksi liikenteen sujuvuutta valvoivat myös liikenteenohjaajat.
Uudet järjestelyt otettiin käyttöön keskiviikkona 6. maaliskuuta. Liikenteenohjaajat poistuivat paikalta perjantai-iltana, minkä jälkeen järjestelyjen noudattamisessa on ilmennyt useita ongelmia.
“Palautteen perusteella tienkäyttäjät eivät ole ymmärtäneet liikennemerkkejä.”
Punaisia päin
Henkilöautoilla on ollut vaikeuksia ymmärtää liikennejärjestelyjä Kaarinan päässä, elyn tiedotteessa todetaan. Tienkäyttäjien palautteissa on tuotu esiin, että henkilöautot ovat ajaneet raskaan liikenteen kaistalle ja tukkineet sen. Myös vaaratilanteista on ilmoitettu: ne ovat aiheutuneet lähinnä punaisia valoja päin ajamisesta. Henkilöautojen on yhtäältä havaittu peruuttavan pois raskaan liikenteen odotuskaistalta.
Palautteen perusteella tienkäyttäjät eivät ole ymmärtäneet liikennemerkkejä. Lisäksi on tuotu esiin, että pimeään aikaan liikennejärjestelyt ovat vaikeasti havaittavia.
Ongelmatilanteet ovat keskittyneet nimenomaan Kaarinan puolelle: Paraisilla järjestelyt toimivat siis hyvin.
Kaarinan pää on liikennejärjestelyjen osalta haastavampi, sillä ajolinja muuttuu liikenteen jakaantuessa raskaan liikenteen kaistalle ja muiden ajoneuvojen kaistalle. Tällöin muun liikenteen pitää koukata kaiteen vasemmalle puolelle.
“Jos henkilöauto ajaa epähuomiossa raskaan liikenteen kaistalle, tulee sen noudattaa odotusalueen liikennevaloja ja palata niiden mukaisesti takaisin Saaristotielle.”
Lisää ymmärrettävyyttä
Tienkäyttäjät ovat toivoneet palautteissa liikennejärjestelyjen ja liikennemerkkien selkeyttämistä. Ely-keskus selvittää parhaillaan, miten Kaarinan puolen liikennejärjestelyjen ymmärrettävyyttä voitaisiin parantaa. Pohdinnassa ovat ajoratamaalaukset ja liikennemerkkimuutokset.
Liikenteenohjaaja palautettiin ohjaamaan Kaarinan puolen liikennettä maanantaina 11. maaliskuuta. Liikenteenohjaaja on paikalla ainakin viikon verran, tarvittaessa kauemminkin, elystä vakuutetaan.
Jos henkilöauto ajaa epähuomiossa raskaan liikenteen kaistalle, tulee sen noudattaa odotusalueen liikennevaloja ja palata niiden mukaisesti takaisin Saaristotielle.