Väylävirasto on laatinut uuden väyläverkon investointiohjelman vuosille 2025–2032, mutta Kurkelan ja Kuusiston välille kaavailtua Paraistenväylää siihen ei ole sisällytetty.
Paraistenväylä kuuluu sen sijaan ”investointiohjelman 2025–2032 ulkopuolelle jääneisiin maantiehankkeisiin”.
Suunnitelmana on rakentaa kolmen kilometrin verran uutta kaksikaistaista tietä välille Kartanontie–Kirjalansalmen silta. Nykyinen Kurkelantie nelikaistaistetaan vanhan ykköstien ja Kartanontien välillä.
Kurkelantien tasoliittymät muutetaan kiertoliittymiksi. Hankkeeseen kuuluu myös seitsemän uuden alikulkukäytävän ja yhden risteyssillan rakentaminen. Lukuisia vaikutusalueen maanteitä muutetaan kaduiksi.
Kuusistonsalmen ylittäväksi kaavaillaan uutta Auvaisbergin siltaa.
Suunnitelmien toteuttaminen vaatii rahaa, jota Väylävirasto ei kuitenkaan Paraistenväylälle siis esitä. Lopulliset päätökset hankkeiden toteuttamisesta ja rahoituksesta tekee eduskunta.
Paraistenväylän tavoitteena on turvata Turunmaan saariston pääliikenneyhteyden toimivuus ja tukea samalla Kaarinan keskustan kehittämistä. Saaristotien, eli ainoan Kaarinasta Paraisille kulkevan maantieyhteyden, liikennemäärä Kaarinan keskustan kohdalla on noin 14 400 ajoneuvoa vuorokaudessa. Suuret käyttäjämäärät aiheuttavat liittymien säännöllistä ruuhkautumista.
Paraistenväylän toteuttaminen parantaisi arvioiden mukaan alueen työmatkaliikenteen, elinkeinoelämän kuljetusten sekä mökki- ja matkailuliikenteen sujuvuutta. Paraisilla sijaitsee valtakunnallisesti merkittäviä raskaan teollisuuden toimijoita, jotka käyttävät Saaristotietä kuljetuksiinsa.
Kaarinan kaupunki antoi Väylävirastolla vuodenvaihteessa lausunnon, jossa todetaan Paraistenväylän nostamisen investointiohjelmaan olevan välttämätöntä. Hanke ei ollut mukana toteutettavana kohteena investointiohjelman luonnoksessa, eikä asia ole siis sittemmin muuttunut.
Myös esimerkiksi Varsinais-Suomen Liitto on lobannut ahkerasti Paraistenväylän puolesta.
Investointiohjelman kehittämishankkeille on laadittu seuraavan kahdeksan vuoden ajaksi noin 2,8 miljardin euron talouskehys. Mukana on niin maantie-, rautatie- kuin vesiväylähankkeitakin. Ohjelmaa päivitetään vuosittain.
Paraistenväylän tiesuunnitelmaa laaditaan parhaillaan ja se valmistuu kuluvan vuoden aikana. Hankkeen kustannusarvio on noin 112 miljoonaa euroa.